Galería de Vídeos

Las características y ventajas del nuevo conjunto de rodamientos y eje diseñado por INSARO han sido descritas en los siguientes videos, donde se puede apreciar la calidad de la pieza.

 

Comparativa General
Comparativa entre la pieza de origen del rodamiento IMS de los motores M96 de Porsche (996, 997 primeras series, 986, 987) y el modelo reforzado fabricado por Insaro

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Comparativa Pieza Portaejes
Comparativa entre las piezas portaejes de la pieza de origen del rodamiento IMS de los motores M96 de Porsche (996, 997 primeras series, 986, 987) y el modelo reforzado fabricado por Insaro

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Descripción Pieza Portaejes
Descripción de la pieza portaejes de nuevo diseño.
Funcionamiento de los tetones y descripción de los retenes de aviso en caso de rotura.

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Comparativa entre ejes y rodamientos
Comparativa entre el eje y rodamiento de la pieza de origen del rodamiento IMS de los motores M96 de Porsche (996, 997 primeras series, 986, 987) y el modelo reforzado fabricado por Insaro

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Probando la nueva pieza
Carrera 4S MkII Tiptronic con el nuevo conjunto de eje y rodamientos ya montado. El modelo ha sido ampliamente probado con un resultado 100% satisfactorio.

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Situacion de RMS e IMS
Descripción del retén RMS y del Rodamiento IMS desde el habitáculo de la caja de cambios en un 996 Carrera 4S Tiptronic, para proceder a la sustitución del conjunto de eje y rodamiento IMS.

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Extracción de rodamiento IMS
Extracción del Rodamiento IMS, tomado desde el habitáculo de la caja de cambios en un 996 Carrera 4S Tiptronic, y comparación con el nuevo modelo de INSARO.

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Galería de Fotos

Detalle de Tetón y Retén de triple labio en pieza portaeje reforzada      

     

     

     

     

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