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Las características y ventajas del nuevo conjunto de rodamientos y eje diseñado por INSARO han sido descritas en los siguientes videos, donde se puede apreciar la calidad de la pieza.
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Comparativa General
Comparativa entre la pieza de origen del rodamiento IMS de los motores M96 de Porsche (996, 997 primeras series, 986, 987) y el modelo reforzado fabricado por Insaro
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Comparativa Pieza Portaejes
Comparativa entre las piezas portaejes de la pieza de origen del rodamiento IMS de los motores M96 de Porsche (996, 997 primeras series, 986, 987) y el modelo reforzado fabricado por Insaro
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Descripción Pieza Portaejes
Descripción de la pieza portaejes de nuevo diseño.
Funcionamiento de los tetones y descripción de los retenes de aviso en caso de rotura.
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Comparativa entre ejes y rodamientos
Comparativa entre el eje y rodamiento de la pieza de origen del rodamiento IMS de los motores M96 de Porsche (996, 997 primeras series, 986, 987) y el modelo reforzado fabricado por Insaro
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Probando la nueva pieza
Carrera 4S MkII Tiptronic con el nuevo conjunto de eje y rodamientos ya montado. El modelo ha sido ampliamente probado con un resultado 100% satisfactorio.
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Situacion de RMS e IMS
Descripción del retén RMS y del Rodamiento IMS desde el habitáculo de la caja de cambios en un 996 Carrera 4S Tiptronic, para proceder a la sustitución del conjunto de eje y rodamiento IMS.
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Extracción de rodamiento IMS
Extracción del Rodamiento IMS, tomado desde el habitáculo de la caja de cambios en un 996 Carrera 4S Tiptronic, y comparación con el nuevo modelo de INSARO.
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Galería de Fotos
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